(មតិដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះគឺជាមតិរបស់អ្នកនិពន្ធ Clyde Russell អ្នកសរសេរអត្ថបទរបស់ Reuters ។ )
ធ្យូងថ្មសមុទ្របានក្លាយទៅជាអ្នកឈ្នះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងចំណោមទំនិញថាមពល ដោយខ្វះការយកចិត្តទុកដាក់ពីប្រេងឆៅ និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ខ្ពស់ជាងមុន ប៉ុន្តែទទួលបានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំពេលមានតម្រូវការកើនឡើង។
ទាំងធ្យូងថ្មកម្ដៅដែលប្រើក្នុងរោងចក្រថាមពល និងធ្យូងថ្មដែលប្រើសម្រាប់ផលិតដែក បានកើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។ហើយនៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះ អ្នកបើកបរភាគច្រើនជាប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកផលិត អ្នកនាំចូល និងអ្នកប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។
មានធាតុពីរចំពោះឥទ្ធិពលរបស់ចិនលើទីផ្សារធ្យូងថ្មសមុទ្រនៅអាស៊ី។តម្រូវការដ៏រឹងមាំនៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចចិនងើបឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត។និងជម្រើសគោលនយោបាយរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងការហាមឃាត់ការនាំចូលពីប្រទេសអូស្ត្រាលី។
ធាតុទាំងពីរនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតម្លៃ ដោយធ្យូងថ្មកំដៅដែលមានគុណភាពទាបពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាអ្នកទទួលផលធំបំផុត។
សន្ទស្សន៍ប្រចាំសប្តាហ៍សម្រាប់ធ្យូងថ្មឥណ្ឌូនេស៊ីដែលមានតម្លៃថាមពល 4,200 គីឡូកាឡូរីក្នុងមួយគីឡូក្រាម (kcal/kg) ដូចដែលបានវាយតម្លៃដោយទីភ្នាក់ងាររាយការណ៍តម្លៃទំនិញ Argus បានកើនឡើងជិតបីភាគបួនពីកម្រិតទាបឆ្នាំ 2021 របស់ខ្លួនគឺ 36.81 ដុល្លារក្នុងមួយតោនដល់ 63.98 ដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។
មានធាតុទាញតម្រូវការជួយជំរុញតម្លៃធ្យូងថ្មឥណ្ឌូណេស៊ី ដោយមានទិន្នន័យពីអ្នកវិភាគទំនិញ Kpler បង្ហាញថាប្រទេសចិនបាននាំចូល 18.36 លានតោនពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅក្នុងខែមិថុនា។
នេះគឺជាបរិមាណដ៏ធំបំផុតទីពីរប្រចាំខែដែលចិនបាននាំចូលពីប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី យោងតាមកំណត់ត្រារបស់ Kpler ដែលត្រលប់ទៅខែមករាឆ្នាំ 2017 បានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 25.64 លានតោនកាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុនប៉ុណ្ណោះ។
ក្រុមហ៊ុន Refinitiv ដែលចូលចិត្ត Kpler តាមដានចលនាកប៉ាល់ មានការនាំចូលរបស់ចិនពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីទាបជាងបន្តិចក្នុងខែមិថុនាគឺ 14.96 លានតោន។ប៉ុន្តែសេវាទាំងពីរយល់ស្របថានេះគឺជាខែខ្ពស់បំផុតទីពីរក្នុងកំណត់ត្រា ដោយទិន្នន័យ Refinitiv នឹងត្រលប់ទៅខែមករា 2015 ។
ទាំងពីរយល់ស្របថាការនាំចូលរបស់ចិនពីអូស្ត្រាលីបានធ្លាក់ចុះដល់ជិតសូន្យពីកម្រិតប្រហែល 7 ទៅ 8 លានតោនក្នុងមួយខែដែលបន្តរហូតដល់ការហាមឃាត់ក្រៅផ្លូវការរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងត្រូវបានដាក់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Kpler បានឱ្យដឹងថា ការនាំចូលធ្យូងថ្មសរុបរបស់ប្រទេសចិនពីគ្រប់ប្រទេសក្នុងខែមិថុនាមានចំនួន 31.55 លានតោន និង 25.21 លានតោន យោងតាមក្រុមហ៊ុន Refinitiv ។
អូស្ត្រាលីងើបឡើងវិញ
ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលជាប្រទេសនាំចេញធ្យូងថ្មធំជាងគេទីពីរ និងជាធ្យូងថ្មធំជាងគេបំផុតនោះ អាចនឹងបាត់បង់ទីផ្សារប្រទេសចិន វាអាចស្វែងរកជម្រើសជំនួសបាន ហើយតម្លៃធ្យូងថ្មរបស់វាក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។
ធ្យូងថ្មកំដៅថ្នាក់ទីខ្ពស់ដែលមានតម្លៃថាមពល 6,000 kcal/kg នៅកំពង់ផែ Newcastle បានបញ្ចប់កាលពីសប្តាហ៍មុននៅ $135.63 ក្នុងមួយតោន ដែលជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ និងកើនឡើងជាងពាក់កណ្តាលក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 2 ខែចុងក្រោយនេះ។
ធ្យូងថ្មប្រភេទនេះត្រូវបានទិញជាចម្បងដោយប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងតៃវ៉ាន់ ដែលឈរនៅលំដាប់ថ្នាក់នៅពីក្រោយប្រទេសចិន និងឥណ្ឌាជាអ្នកនាំចូលធ្យូងថ្មកំពូលរបស់អាស៊ី។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Kpler បានឱ្យដឹងថា ប្រទេសទាំងបីបាននាំចូលធ្យូងថ្មគ្រប់ប្រភេទ 14.77 លានតោនពីប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងខែមិថុនា ធ្លាក់ចុះពី 17.05 លាននៅក្នុងខែឧសភា ប៉ុន្តែកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពី 12.46 លាននៅក្នុងខែមិថុនា 2020 ។
ប៉ុន្តែអ្នកសង្គ្រោះពិតប្រាកដសម្រាប់ធ្យូងថ្មរបស់អូស្ត្រាលីគឺប្រទេសឥណ្ឌាដែលបាននាំចូលចំនួន 7.52 លានតោននៃថ្នាក់ទាំងអស់នៅក្នុងខែមិថុនា កើនឡើងពី 6.61 លាននៅក្នុងខែឧសភា និងត្រឹមតែ 2.04 លានតោននៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2020 ។
ប្រទេសឥណ្ឌាមានទំនោរទិញធ្យូងថ្មកំដៅកម្រិតមធ្យមពីប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលលក់ក្នុងអត្រាការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនដល់ប្រេងឥន្ធនៈ 6,000 kcal/kg។
Argus បានវាយតម្លៃធ្យូងថ្ម 5,500 kcal/kg នៅ Newcastle នៅ $78.29 ក្នុងមួយតោននៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។ ខណៈពេលដែលចំណាត់ថ្នាក់នេះបានកើនឡើងទ្វេដងពីកម្រិតទាបនៃឆ្នាំ 2020 របស់វា វានៅតែមានតម្លៃថោកជាង 42% ជាងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលពេញនិយមជាមួយអ្នកទិញនៅអាស៊ីខាងជើង។
បរិមាណនាំចេញធ្យូងថ្មរបស់អូស្ត្រាលីបានស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងច្រើនពីផលប៉ះពាល់ដំបូងដែលបណ្តាលមកពីការហាមឃាត់របស់ប្រទេសចិន និងការបាត់បង់តម្រូវការពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត។Kpler បានវាយតម្លៃការនាំចេញខែមិថុនានៅ 31.37 លានតោននៃគ្រប់ថ្នាក់ កើនឡើងពី 28.74 លាននៅក្នុងខែឧសភា និង 27.13 លានពីខែវិច្ឆិកា ដែលជាខែខ្សោយបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2020 ។
សរុបមក វាច្បាស់ណាស់ថាការបោះត្រារបស់ប្រទេសចិនគឺនៅទូទាំងការកើនឡើងតម្លៃធ្យូងថ្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ៖ តម្រូវការដ៏ខ្លាំងរបស់វាកំពុងជំរុញធ្យូងថ្មឥណ្ឌូនេស៊ី ហើយការហាមឃាត់របស់ខ្លួនលើការនាំចូលពីអូស្ត្រាលីកំពុងបង្ខំឱ្យមានការតម្រឹមឡើងវិញនៃលំហូរពាណិជ្ជកម្មនៅអាស៊ី។
(កែសម្រួលដោយ Kenneth Maxwell)
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១២-២០២១